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车险费改规则落定中小险企迎考

2019.10.09 来源: 浏览:0次

车险费改规则落定 中小险企迎考

近日,保监会发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(以下简称“《意见》”)。费改方案将于今年5月率先在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等六省市试点,费改进入实战阶段。“当下试点省市具有车险业务的财产险公司正在紧锣密鼓做费改准备,静待监管验收通过后正式面市。”某外资财险人士表示。

随着车险费改方案确定,大小险企几家欢乐几家愁。“中小公司人才储备、数据不足,而大公司与小公司的竞争方式基本相同,车险费改后对大公司更有利些。”一位大型财产险公司车险负责人对《中国经营报》表示。

“这次车险费率改革有两个大方向,首先是保险公司自主定价,盈亏自负,这样保险公司为了盈利必然会迎合客户需求,做到产品多样化,做好风险定价,让保费与出险情况基本匹配;第二个就是保护投保人合法权益,监管管住后端。”人保财险车辆保险部总经理方仲友对表示。

保监会副主席周延礼曾在今年1月国务院政策例行吹风会上表示,商业车险的改革,实际上是把商业车险的产品定价权交给保险公司,把产品的选择权交给广大消费者、车主,以激发保险公司发展创新的活力。

现在普通渠道车险保费最低可以到7折,电销再降15%。“车险费改后,低风险客户保费预计低于五折,到四折左右。”上述大型财产险公司车险负责人表示,低风险客户不必再为高风险客户买单。

基于以上情况,车主也会更关心自己的风险记录。“目前的情况是,国内大部分地方的车主都不关心自己的风险记录,但这次费改之后车主要为自己的风险情况买单了,他们会更关注自己的风险记录。”方仲友说。

“同业之间不平衡性相对国外差别比较突出,大型保险公司拥有更多人才、数据资源,在渠道方面也更有优势,在大公司与中小公司竞争方式基本相同的情况下,车险费改后对大公司更有利些。自主定价后大公司也可以更好地把自己的优势发挥出来。”上述大型财产险公司车险负责人告诉。

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